Το θερμικό ρελέ STR2-D13 είναι η χρήση του ρεύματος μέσω της θερμότητας που παράγεται από το θερμικό στοιχείο, έτσι ώστε να υπάρχουν διαφορετικοί συντελεστές της επέκτασης της παραμόρφωσης του διμεταλλικού φύλλου, όταν η παραμόρφωση φτάνει σε μια ορισμένη απόσταση για να προωθηθεί η δράση της ράβδου σύνδεσης, έτσι ώστε να αποσυνδεθεί το κύκλωμα ελέγχου, να επιτευχθεί η προστασία της υπερφόρτωσης του κινητήρα. Ως στοιχείο προστασίας υπερφόρτωσης του κινητήρα, το θερμικό ρελέ STR2-D13 έχει τα πλεονεκτήματα του μικρού μεγέθους, της απλής δομής και του χαμηλού κόστους.
Προδιαγραφές:
Όνομα προϊόντος | Θερμικός ρελέ υπερφόρτωσης |
Μοντέλο | STR2-D13 |
Υλικό | Πλαστικά, ηλεκτρονικά εξαρτήματα |
Θερμική επαφή | 1NO+1NC |
Θερμικό ρεύμα | 0,1Α-25α |
Ρύθμιση ρυθμίσεων ρεύματος (α) | 1Α-1.6α |
1.6A-2.5A | |
4Α-6Α | |
5.5Α-8Α | |
7Α-10Α | |
9Α-13Α | |
12Α-18α | |
17Α-25α | |
Παρακαλώ σημειώστε το τρέχον εύρος όταν τοποθετήστε την παραγγελία | |
ui | |
Συχνότητα | 660V |
Κατηγορηματική τάξη | 50/60Hz |
Συνολικό μέγεθος (περίπου) | 7 × 4.5 × 7.5cm/2.8 "× 1.8 × 2.95" (L*W*H) |
Χρώμα | Όπως εμφανίζεται η εικόνα |
Κύριες τεχνολογικές παραμέτρους
Μοντέλο | Ονομαστικό ρεύμα | ΟΧΙ. | Εύρος ρύθμισης (α) | Για επαφή |
STR2-25 | 25 | 1301 | 0,1 ~ 0,12 ~ 0,14 ~ 0,16 | Str2-9 ~ 32 |
1302 | 0,16 ~ 0,19 ~ 0,22 ~ 0,25 | |||
1303 | 0,25 ~ 0,3 ~ 0,35 ~ 0,4 | |||
1304 | 0,4 ~ 0,05 ~ 0,63 | |||
1305 | 0,63 ~ 0,8 ~ 0,9 ~ 1 | |||
1306 | 1 ~ 1.2 ~ 1.4 ~ 1.6 | |||
1307 | 1.6 ~ 1.9 ~ 2.2 ~ 2.5 | STR2-12 ~ 32 | ||
1308 | 2.5 ~ 3 ~ 3.5 ~ 4 | |||
1309 | 4 ~ 5 ~ 6 | |||
1312 | 5.5 ~ 6 ~ 7 ~ 8 | |||
1314 | 7 ~ 8 ~ 9 ~ 10 | |||
1316 | 9 ~ 11 ~ 13 | |||
1321 | 12 ~ 14 ~ 16 ~ 18 | STR2-12 ~ 32 | ||
1322 | 17 ~ 21 ~ 25 | STR2-12 ~ 32 | ||
1353 | 23 ~ 32 | STR2-25/32 (LC1-D25/32) | ||
STR2-36 | 36 | 2353 | 23 ~ 26 ~ 29 ~ 32 | |
2353 | 28 ~ 32 ~ 36 | STR2-32 | ||
2353 | 30 ~ 40 | |||
STR2-93 | 93 | 3322 | 23 ~ 26 ~ 32 | STR2-40 ~ 95 |
3353 | 17 ~ 25 | |||
3355 | 30 ~ 33 ~ 36 ~ 40 | |||
3357 | 37 ~ 41 ~ 46 ~ 50 | STR2-50 ~ 95 | ||
3359 | 48 ~ 51 ~ 60 ~ 65 | |||
3361 | 55 ~ 0 ~ 65 ~ 70 | STR2-62 ~ 95 | ||
3363 | 63 ~ 71 ~ 80 | Str2-80/str2-95 | ||
3365 | 80 ~ 85 ~ 93 | STR2-95 | ||
STR2-140 | 140 | 80 ~ 104 | ||
95 ~ 120 | ||||
110 ~ 140 |
Το θερμικό ρελέ STR2-D13 αποτελείται κυρίως από στοιχείο θέρμανσης, διμερούς, επαφές και ένα σύνολο μηχανισμού μετάδοσης και ρύθμισης. Μεταξύ αυτών, το στοιχείο θέρμανσης είναι ένα κομμάτι σύρματος αντίστασης με μικρή τιμή αντίστασης, το οποίο συνδέεται σε σειρά στο κύριο κύκλωμα του κινητήρα που πρόκειται να προστατευθεί. Το διμερές φύλλο είναι κατασκευασμένο από δύο είδη μεταλλικών φύλλων με διαφορετικούς συντελεστές θερμικής διαστολής που έλθονται και πιέζονται μαζί και όταν το ηλεκτρικό ρεύμα περνά μέσα από το στοιχείο θέρμανσης, το διμερικό φύλλο θα λυγίσει λόγω της θερμότητας.
Οι κύριες τεχνικές παράμετροι του θερμικού ρελέ STR2-D13 περιλαμβάνουν ονομαστική τάση, ονομαστικό ρεύμα, ονομαστική συχνότητα και εύρος ρεύματος διόρθωσης. Μεταξύ αυτών, η ονομαστική τάση αναφέρεται στην υψηλότερη τιμή τάσης που το θερμικό ρελέ STR2-D13 μπορεί να λειτουργήσει κανονικά, γενικά 220V, 380V, 600V κ.λπ. Το ονομαστικό ρεύμα αναφέρεται στο ρεύμα μέσω του θερμικού ρελέ STR2-D13. Η ονομαστική συχνότητα είναι γενικά σχεδιασμένη σύμφωνα με το 45-62Hz. Το εύρος του ονομαστικού ρεύματος περιγράφει τη σχέση μεταξύ του χρόνου δράσης του θερμικού ρελέ STR2-D13 και του τετραγώνου του ρεύματος αντιστρόφως αναλογικής υπό την κατάσταση ενός ορισμένου ρεύματος.
Τα λειτουργικά χαρακτηριστικά ενός θερμικού ρελέ STR2-D13 εξαρτώνται κυρίως από το εσωτερικό του διμερείς και θέρμανσης. Όταν ο κινητήρας είναι υπερφορτωμένος, το ρεύμα στην περιέλιξη αυξάνεται και το ρεύμα μέσω του θερμικού ρελέ STR2-D13 αυξάνεται επίσης, προκαλώντας την αύξηση του διμερού σε υψηλότερη θερμοκρασία και κάμπτεται σε μεγαλύτερο βαθμό, ωθώντας έτσι τη ράβδο σύνδεσης σε δράση και αποσύνδεση του κυκλώματος ελέγχου. Αφού ενεργοποιηθεί το θερμικό ρελέ STR2-D13, το διμέταλο απαιτεί μια περίοδο ψύξης προτού να μπορεί να επαναφερθεί.
Τα θερμικά ρελέ STR2-D13 χρησιμοποιούνται κυρίως για την προστασία των ηλεκτρικών κινητήρων από σφάλματα, όπως υπερφόρτωση, διαλείμματα φάσης και μη ισορροπημένα τροφοδοτικά τριφασικά. Στα κυκλώματα κινητήρα, τα θερμικά ρελέ STR2-D13 είναι πιο αποτελεσματικά όταν χρησιμοποιούνται σε συνδυασμό με διακόπτες κυκλώματος με προστασία βραχυκυκλώματος. Επιπλέον, τα θερμικά ρελέ STR2-D13 μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν για την προστασία υπερφόρτωσης άλλου ηλεκτρικού εξοπλισμού ή ηλεκτρικών κυκλωμάτων.
Κατά την επιλογή θερμικών ρελέ STR2-D13, πρέπει να ληφθεί πλήρης εξέταση σύμφωνα με το ονομαστικό ρεύμα του κινητήρα, το εργασιακό περιβάλλον, το ρεύμα που αρχίζει, τη φύση του φορτίου και άλλων παραγόντων.
Κατά τη διάρκεια της χρήσης, η κατάσταση λειτουργίας του θερμικού ρελέ STR2-D13 θα πρέπει να ελέγχεται τακτικά για να εξασφαλιστεί η κανονική λειτουργία και η ασφάλεια του.