Τα ρελέ θερμικής υπερφόρτωσης STR2-D33 λειτουργούν στην αρχή της θερμικής επίδρασης του ηλεκτρικού ρεύματος. Όταν ένας κινητήρας είναι υπερφορτωμένος, το ρεύμα του αυξάνεται, προκαλώντας το στοιχείο θέρμανσης μέσα στο θερμικό ρελέ υπερφόρτωσης για να ζεσταθεί. Αυτή η θερμότητα μεταφέρεται στο διμεταλλικό, το οποίο είναι κατασκευασμένο από δύο μέταλλα με διαφορετικούς συντελεστές θερμικής διαστολής, έτσι κινείται όταν θερμαίνεται. Όταν η κάμψη φτάσει σε ένα συγκεκριμένο σημείο, ενεργοποιεί μια μηχανική συσκευή, συνήθως μια επαφή, η οποία αποσυνδέει την τροφοδοσία στον κινητήρα, προστατεύοντάς την από ζημιές.
Προδιαγραφές:
Προϊόν Ονομα | Θερμικός ρελέ υπερφόρτωσης | |||
Μοντέλο | ST2-D33 | |||
Υλικό | Πλαστικά, ηλεκτρονικά εξαρτήματα | |||
Θερμικός Επαφή | 1NO+1NC | |||
Θερμικός Αναμεταδόθηκε ρεύμα | 23A-93α | Σημειώστε το τρέχον σειρά | ||
STR2-93 | Ρύθμιση ρυθμίσεων ρεύματος (α) |
3322 | 23 ~ 26 ~ 32 | STR2-40 ~ 95 |
3353 | 17 ~ 25 | |||
3355 | 30 ~ 33 ~ 36 ~ 40 | |||
3357 | 37 ~ 41 ~ 46 ~ 50 | STR2-50 ~ 95 | ||
3359 | 48 ~ 51 ~ 60 ~ 65 | |||
3361 | 55 ~ 0 ~ 65 ~ 70 | STR2-62 ~ 95 | ||
3363 | 63 ~ 71 ~ 80 | Str2-80/str2-95 | ||
3365 | 80 ~ 85 ~ 93 | STR2-95 | ||
Συχνότητα | 660V | |||
Κατηγορηματική τάξη | 50/60Hz | |||
Χρώμα | Όπως εμφανίζεται η εικόνα |
Κύριες τεχνολογικές παραμέτρους
Μοντέλο | Ονομαστικό ρεύμα | ΟΧΙ. | Εύρος ρύθμισης (α) | Για επαφή |
STR2-25 | 25 | 1301 | 0,1 ~ 0,12 ~ 0,14 ~ 0,16 | Str2-9 ~ 32 |
1302 | 0,16 ~ 0,19 ~ 0,22 ~ 0,25 | |||
1303 | 0,25 ~ 0,3 ~ 0,35 ~ 0,4 | |||
1304 | 0,4 ~ 0,05 ~ 0,63 | |||
1305 | 0,63 ~ 0,8 ~ 0,9 ~ 1 | |||
1306 | 1 ~ 1.2 ~ 1.4 ~ 1.6 | |||
1307 | 1.6 ~ 1.9 ~ 2.2 ~ 2.5 | STR2-12 ~ 32 | ||
1308 | 2.5 ~ 3 ~ 3.5 ~ 4 | |||
1309 | 4 ~ 5 ~ 6 | |||
1312 | 5.5 ~ 6 ~ 7 ~ 8 | |||
1314 | 7 ~ 8 ~ 9 ~ 10 | |||
1316 | 9 ~ 11 ~ 13 | |||
1321 | 12 ~ 14 ~ 16 ~ 18 | STR2-12 ~ 32 | ||
1322 | 17 ~ 21 ~ 25 | STR2-12 ~ 32 | ||
1353 | 23 ~ 32 | STR2-25/32 (LC1-D25/32) | ||
STR2-36 | 36 | 2353 | 23 ~ 26 ~ 29 ~ 32 | |
2353 | 28 ~ 32 ~ 36 | STR2-32 | ||
2353 | 30 ~ 40 | |||
STR2-93 | 93 | 3322 | 23 ~ 26 ~ 32 | STR2-40 ~ 95 |
3353 | 17 ~ 25 | |||
3355 | 30 ~ 33 ~ 36 ~ 40 | |||
3357 | 37 ~ 41 ~ 46 ~ 50 | STR2-50 ~ 95 | ||
3359 | 48 ~ 51 ~ 60 ~ 65 | |||
3361 | 55 ~ 0 ~ 65 ~ 70 | STR2-62 ~ 95 | ||
3363 | 63 ~ 71 ~ 80 | Str2-80/str2-95 | ||
3365 | 80 ~ 85 ~ 93 | STR2-95 | ||
STR2-140 | 140 | 80 ~ 104 | ||
95 ~ 120 | ||||
110 ~ 140 |
Προστασία υπερφόρτωσης: Όταν το φορτίο του κινητήρα υπερβαίνει την ονομαστική τιμή του, ο θερμικός ρελέ υπερφόρτωσης θα κόψει την τροφοδοσία για να αποτρέψει την υπερθέρμανση και τη ζημιά του κινητήρα.
Προστασία υπερθέρμανσης: Εάν ο κινητήρας υπερθερμαίνεται για κάποιο λόγο (π.χ. υψηλή θερμοκρασία περιβάλλοντος ή κακή διάχυση θερμότητας), ο θερμικός ρελέ υπερφόρτωσης θα αποκόψει επίσης την τροφοδοσία.
Λειτουργία ένδειξης: Πολλά ρελέ υπερφόρτωσης θερμικής υπερφόρτωσης έχουν μια συνάρτηση ένδειξης, η οποία σηματοδοτεί ή αλλάζει την κατάσταση όταν ο κινητήρας είναι υπερφορτωμένος ή υπερθερμανθεί, έτσι ώστε ο χειριστής να μπορεί να βρει και να λαμβάνει μέτρα εγκαίρως.
Η σειρά Auto Relay Str2-D του ρελέ θερμικής υπερφόρτωσης μπορεί να χρησιμοποιηθεί στο κύκλωμα των 50/60 Hz, η ονομαστική τάση μόνωσης 660 V, το οποίο ονομάζεται ρεύμα 0.1-93A για την προστασία του σπάσιμου φάσης όταν ο ηλεκτροκινητήρας είναι υπερφόρτωση, ο ρελέ έχει διαφορετικό μηχανισμό και η αντιστάθμιση θερμοκρασίας μπορεί να συνδεθεί σε ST1 Series AC, 60947-1.
Τα θερμικά ρελέ υπερφόρτωσης χρησιμοποιούνται ευρέως σε μια ποικιλία βιομηχανικών και εμπορικών περιβαλλόντων, ειδικά σε εξοπλισμό που απαιτεί ηλεκτρικές κινητικές μονάδες. Για παράδειγμα, χρησιμοποιούνται σε αντλίες, συμπιεστές, ανεμιστήρες, μεταφορείς και μια ποικιλία άλλων μηχανικών εξοπλισμού για να διασφαλιστεί ότι ο εξοπλισμός αυτός μπορεί να κλείσει με ασφάλεια σε περίπτωση υπερφόρτωσης ή υπερθέρμανσης.
Κατά την επιλογή ενός θερμικού ρελέ υπερφόρτωσης, πρέπει να λαμβάνονται υπόψη παράγοντες όπως η βαθμολογία ισχύος του κινητήρα, το περιβάλλον λειτουργίας και τα χαρακτηριστικά φορτίου. Είναι επίσης απαραίτητο να διασφαλιστεί ότι το ονομαστικό ρεύμα του θερμικού ρελέ υπερφόρτωσης ταιριάζει με το ονομαστικό ρεύμα του κινητήρα και ότι έχει τα κατάλληλα χαρακτηριστικά προστασίας υπερφόρτωσης και υπερθέρμανσης.
Κατά την εγκατάσταση ενός ρελέ υπερφόρτωσης θερμικής υπερφόρτωσης, πρέπει να ακολουθήσετε τις οδηγίες του κατασκευαστή και να βεβαιωθείτε ότι είναι σωστά συνδεδεμένο με τα κυκλώματα ισχύος και ελέγχου του κινητήρα. Επιπλέον, πρέπει να επιθεωρούνται και να διατηρούνται τακτικά τα θερμικά ρελέ υπερφόρτωσης για να εξασφαλιστεί η σωστή λειτουργία και η μακρά διάρκεια ζωής.